Главнаянадувные моторные лодкиКарта сайта
The English version of site
rss Лента Новостей
В Контакте Рго Новосибирск
Кругозор Исследователи природыПолевые рецепты Архитектура Космос Экспедиционный центр


Репортажи | Велосипедный поход по Китайскому Памиру, Каракоруму, Гималаям

Кашгар-Исламабад, 1, 2, 3, 4, 5


5. Итоги, выводы, рекомендации


Спортивный поход пройден группой велотуристов Сибирского Федерального Округа в соответствии с заявленным маршрутом. Требования, предъявляемые к походам пятой категории сложности, выполнены. По итогам прохождения маршрута поход засчитан руководителю и всем участникам.


Каракорумское шоссе - главная достопримечательность Пакистана - одна из уникальных дорог мира. Построенная немногим более двадцати лет назад трасса открыла для европейцев этот труднодоступный и неизведанный ранее район. Грандиозные природные ландшафты, памятники природы, религии и культуры делают этот район перспективным именно для велотуризма. А близость высочайших вершин мира позволяет планировать комбинированные маршруты, органично включая пеше-горные участки.


Высокий темп движения нашей группы на маршруте обусловлен хорошей физической подготовкой участников, наличием достаточного как горного, так и высотного опыта и предварительной акклиматизацией. Это позволило принять решение о возможности прохождения треккинга в таком интенсивном темпе. Следует также отметить, что для походов в этом районе участникам и руководителю желательно иметь горный опыт, так как потенциальные опасности напрямую связаны с горным рельефом.


Климат, погода


Погода на протяжении всего похода была сухой. Из четырех недель похода дважды шел кратковременный дождь, один раз – затяжной дождь с низкой облачностью, около недели была переменная облачность, два раза мы попали с песчаную бурю, случались и обвалы на дорогах.


При планировании дневных переходов надо учитывать уменьшение длительности светового дня. Ночь наступает очень быстро.


В условиях жаркого климата, низкой влажности воздуха с ветром серьезную проблему представляет обезвоживание и обессоливание организма в результате интенсивного потоотделения. Необходимо соблюдать питьевой режим, иметь достаточный запас питьевой воды, желательно использовать солекомпенсирующие препараты.


Снаряжение


Велосипеды прошли поход весьма успешно. Механик регулярно проверял их состояние. Основные проблемы – проколы камер, вызванные шипами колючих растений.


Пуховые спальники обеспечили полноценный отдых. Несмотря на низкие ночные температуры (-10°) не возникало необходимости закрывать внутреннюю палатку. Ночью очень сухо, конденсат испаряется практически сразу, разница между дневными и ночными температурами достигает 40°.


На высоте при низких утренних и вечерних температурах (около 0°) с ветром удобно ехать в одежде из материалов Windbloc и Windstopper.


В условиях жаркого климата хорошо зарекомендовали себя в качестве основной обуви спортивные сандалии на толстой нескользкой подошве. В качестве основной обуви для треккинга надо иметь высокие треккинговые ботинки, обеспечивающие хорошую фиксацию голеностопа.


Закрытая одежда - отличная защита от палящего солнца, к тому же этого требуют и мусульманские правила. Также необходимо иметь солнцезащитные очки с высоким коэффициентом поглощения, крем от загара с высоким защитным индексом, гигиеническую губную помаду.


Дороги, ориентирование, общение


Описание дорог дано на настоящий момент! Сейчас в Китае развернуто гигантское дорожное строительство, при планировании путешествия следует узнавать текущее состояние дорог.


Движение по дорогам Пакистана, за исключением пограничной зоны, свободное. На границе районов требуется занести паспортные данные в книгу регистрации иностранцев.


Для посещения пограничной зоны требуется специальное разрешение и сопровождающий. В погранзоне на каждом КПП требуется оставлять ксерокопии пропуска, которыми надо заранее запастись в достаточном количестве.


На входе в Национальный парк (даже в случае сквозного проезда) иностранцы должны заплатить сбор 4$, а на выходе показать квитанцию об оплате.


Необходимо отметить, что названия многих объектов варьируются в широких пределах не только по написанию, но и по произношению. Более того, один и тот же перевал, например, может называться совершенно разными именами в двух деревнях, расположенных по разные его стороны.


В Китае с местным населением общались "на пальцах", с уйгурами - с помощью общеупотребительных тюркских слов, известных еще по горным походам в Средней Азии. В Пакистане - на английском и с помощью отдельных слов таджикского языка. Пакистанский английский претерпел существенные изменения, как в грамматическом, так и в фонетическом отношении. К произношению собеседника необходимо привыкнуть, а последовательность слов в предложении может быть любая, как и русском.


Питание


Для профилактики желудочно-кишечных заболеваний необходимо употреблять только обеззараженную воду (в нашем случае бутылированную), которую можно купить в продуктовых лавках. Прежде чем заказать блюдо в придорожных закусочных, лучше пройти на кухню и посмотреть на условия приготовления пищи.


В дневное время на трассе по территории Китая можно хорошо пообедать в придорожных закусочных, приуроченных к населенным пунктам. Большой выбор мясных блюд уйгурской кухни, порции большие. Вкусные лепешки, а то и самсу, можно найти в пекарнях.


На территории Пакистана по трассе в дневное время все придорожные закусочные, ресторанчики при гостиницах закрыты. Питьевой водой необходимо запасаться с утра и на весь день. Однако, вечером в населенных пунктах можно хорошо поужинать. В меню, в основном, цыплята, реже блюда из баранины, порции большие. Мы предпочитали китайскую кухню, так как эти блюда приносят с пылу, с жару, меньше вероятность получить кишечную инфекцию.


Утром в некоторых гостиницах можно заказать и «континентальный» завтрак, но уже через час возникает чувство страшного голода. Как показала практика, завтрак целесообразно готовить самостоятельно на примусе. При соблюдении мер предосторожности работа с примусом остается незамеченным.


Фрукты на базарах дешевы и доступны по всей трассе, кроме высокогорных участков. Очень вкусны абрикосы, виноград, яблоки, дыни и, конечно, персики.


Опасности


Социально-политическая обстановка в регионе вполне стабильная, тем не менее, существует список неблагоприятных районов (Индус Кухистан, районы Северо-Западной Провинции, граничащие с Афганистаном), которые иностранцам не рекомендуется посещать. Население приветливое, готовое прийти на помощь.


Мост через р.Так Гах Нала (Thak Gah Nala) около Чиласа печально известен детской забавой: киданием камней в проезжающих велосипедистов.


Интересно, но в Пакистане собаки, одна из потенциальных опасностей для велосипедистов, не встречались.


Прочее


В Китае не во всех банках меняют валюту. Возможен обмен небольшой суммы в магазине крупного города. В Пакистане на маршруте нам так и не удалось поменять валюту в банке. В крупных торговых точках возможна оплата мелкими долларовыми купюрами, сдачу при этом дают в местной валюте.


Сотовая связь оператора МТС на маршруте была доступна в радиусе около 50км от Кашгара, Исламабада и Карачи. Международная телефонная связь в горных районах возможна в приграничных населенных пунктах (в нашем случае, Ташкурган, Суст) и районных центрах (Гилгит, Каримабад, Скарду, Чилас).



Благодарности


Хочется поблагодарить всех, кто принимал участие в подготовке и проведении этого уникального путешествия.


Особую благодарность команда выражает авиакомпании "Сибирь" в лице коммерческого директора Еремина Антона за предоставленные скидки на авиабилеты и провоз багажа.


Хочется поблагодарить турфирму "Астревел", г.Москва, которая оперативно сделала нам китайскую визу.


Огромное спасибо хочется сказать Плюснину Юрию Михайловичу за координирование и решение визовых вопросов в посольствах в Москве.


Не один год мы сотрудничаем и фирмой "Турателье", г.Новосибирск, Рябов Павел Борисович, тел/факс 8-383-332-36-52, www.turatelie.ru, turatelie@ngs.ru. И на этот раз удачно зарекомендовали себя предоставленные фирмой велорюкзаки, за что выражаем большое человеческое спасибо.



6. Приложения


6.1 Картографический материал


6.2 Высотный график


6.3 Список личного снаряжения


6.4 Список общественного снаряжения


6.5 Ремнабор


6.6 Аптечка


6.7 Смета расходов


6.1 Картографический материал

Условные обозначения на картах.

 
Велосипед
 
Велосипед, протяженные препятствия
 
Машина
 
Ночевка


Кашгар, 870 Кб


Кашгарские горы, 863 Кб


Ташкурган, 877 Кб


пер.Хунджераб, 946 Кб


Хунза, 852 Кб


Каньон р.Инд, Скарду, лед.Балторо, 858 Кб



р.Инд, Астор, Чилас, 838 Кб


Харбан Дас, Мансехра, 874 Кб


6.2 Высотный график


6.3 Список личного снаряжения

Документы (паспорт российский, заграничный, запасное фото на документы, копии паспортов, хранящиеся отдельно) Деньги
Билеты
Велосипед Велорюкзак
Городской рюкзак Фото принадлежности
Спальник Коврик
Куртка и брюки из мембранной ткани Куртка Polar или Windblock
Шапка Перчатки
Термобелье Белье, носки
Трекинговые ботинки Сандалии или кроссовки
Футболка, рубашка с длинным рукавом, женщинам – платок на голову Легкие брюки
Запасная камера, велозамок КЛМН, туалетные принадлежности
Фляга с держателем Эспандер 2 коротких или 1 длинный


6.4 Список общественного снаряжения

Палатка 3-местная с тентом Комплект карт, путеводитель
GPS, термометр, калькулятор Котлы 2 х 2,5л, половник
Примус MSR expedition, 2шт, зажигалка Емкости для бензина 0,86л и 1л
Ремнабор, швейнабор Аптечка, туалетная бумага


6.5 Ремнабор

Пассатижи Комплект ключей
Отвертки (крест, шлиц) Комплект тросиков
Гайки, болты, шайбы Съемник каретки
Велоаптечка (комплект) Выжимка цепи
Запасная покрышка Съемник звезд
Смазка для цепи (влаж., сух.) Ключ спицевой
Спицы 10 шт. Изолента


6.6 Аптечка

Защитный крем от солнца с максимальным фактором Гигиеническая губная помада
Бисептол 480 Амоксициллин в капсулах
Линкомицина гидрохлорид, раствор для инъекций Имодиум Плюс
Аспирин Темпалгин
Активированный уголь Спирт
Витамины Солекомпенсирущий раствор «Изостар»
Лейкопластырь рулон Бактерицидный лейкопластырь
Бинт марлевый медицинский стерильный Бинт трубчато-эластичный, разных размеров
Раствор бриллиантовой зелени спиртовый,10мл Пиносол
Шприц одноразовый, 5мл Парацетамол
Аммиак Валидол
Пакет перевязочный Нитроглицерин
Марганцовокислый калий Сульфацил-натрий 20%


6.7 Смета расходов на 1 человека в долларах


Самолет Новосибирск – Урумчи,


Карачи – Дубаи – Новосибирск

580
Самолет Урумчи - Кашгар
105
Оформление документов,


в том числе виза в Китай, Пакистан

260
Расходы на треккинг (пермит, страховка,


оплата гиду, доставка джипом)

300
Поезд Исламабад – Карачи, багаж
15
Автобус через границу, Ташкурган - Суст
30
Автобус Дарбан Дас - Исламабад
10
Питание на маршруте, продукты, бензин
200
Гостиницы
100
Итого около:
1600



Кашгар-Исламабад, 1, 2, 3, 4, 5

Веб. дизайн: Маслобоева О.Е. Новосибирск, 2006.




ГлавнаяКарта сайтаПочта
Яндекс.Метрика    Редактор сайта:  Комаров Виталий